Franta (Neděle 24. října 2010)
Krajina u Stožce na bažinu nevypadá, ovšem např. dochovaný úsek Zlaté stezky u Horské Kvildy (odkud je předpokládám obrázek Stezka_kvilda.jpg) bažinatou krajinou prochází, viz:
http://pefr.net/kvilda.php
Ostatně už bylo zmiňováno, že provoz velmi čile probíhal i v zimě - bylo umrznuto (je jasné, že se tím asi nemyslí přejezdy bažin po ledu), bylo dost obilí jako náklad pro zpáteční cestu a sedláci, kteří fungovali kyvadlově jako soumaři, neměli v zimě práci.
Z historie Týna nad Vltavou:
"
Pravděpodobně již na počátku 11. století se dostalo území „nikoho“ mezi Lužnicí a Vltavou do majetku pražského biskupství. V jeho středu vyrostla týnská osada, díky své výhodné poloze při vodní cestě a vltavskému brodu záhy významné ekonomické a obchodní středisko.
...
Město získalo celnici, opravňující k výběru mýta, spojení s Prahou zajišťovala plavba vorů a lodí po Vltavě a Týn z čilého obchodního ruchu bohatl. V roce 1335 sice byla stará obchodní stezka vedoucí z Prachatic přes Týn do Prahy z královského nařízení odkloněna na Vodňany, ale většina kupců nadále používala původní směr. "
http://pefr.net/kvilda.php
Ostatně už bylo zmiňováno, že provoz velmi čile probíhal i v zimě - bylo umrznuto (je jasné, že se tím asi nemyslí přejezdy bažin po ledu), bylo dost obilí jako náklad pro zpáteční cestu a sedláci, kteří fungovali kyvadlově jako soumaři, neměli v zimě práci.
Z historie Týna nad Vltavou:
"
Pravděpodobně již na počátku 11. století se dostalo území „nikoho“ mezi Lužnicí a Vltavou do majetku pražského biskupství. V jeho středu vyrostla týnská osada, díky své výhodné poloze při vodní cestě a vltavskému brodu záhy významné ekonomické a obchodní středisko.
...
Město získalo celnici, opravňující k výběru mýta, spojení s Prahou zajišťovala plavba vorů a lodí po Vltavě a Týn z čilého obchodního ruchu bohatl. V roce 1335 sice byla stará obchodní stezka vedoucí z Prachatic přes Týn do Prahy z královského nařízení odkloněna na Vodňany, ale většina kupců nadále používala původní směr. "

Kniha HAJDY NA HRAD