Jan Cinert (Čtvrtek 28. dubna 2011)

Oslovil jsem v záležitosti malostranského levobřeží Vltavy "hlavní archeoložku" Malé Strany Jarmilu Čihákovou. K mému překvapení byla její reakce okamžitá a vstřícná. Něco mi vysvětlila, něco poslala a zprostředkovala koupi stěžejní literatury.

Tady je, byť rozostřeně, zakreslena situace na levém břehu, která se nyní všude používá. Ten větší "ostrov" je ve skutečnosti původní pobřežní niva. Její východní břeh je vynesen podle zdi Vojanových sadů. To je podle mne nesprávné, protože vedle vedoucí ulice U Lužického semináře by jako původní trasa měla ještě vést po břehu nivy. Takže břeh nivy by měl být o 6 - 10 m východněji, přesné vymezení zřejmě není a je geology pouze odhadováno. Totéž se týká "průlivu" mezi oběma ostrovy. Má to být původní koryto Brusnice, což je ale kolizní s existencí zaniklého ramene Vltavy. Rovněž podle novějšího archeologického nálezu dláždění u Valdštejnské ulice byla hladina řeky v 10. století níže, nežli dosud geologové předpokládali. Takže půdorysné a výškové vynesení situace vyžaduje velkou opatrnost.

J. Čiháková upozorňuje na to, že není možné aby Juditin most vedl do stávající gotické brány stejně jako Karlův most. V době výstavby Karlova mostu totiž musel být vstup na provizorně opravený Juditin most nadále použitelný pro dopravu.
V Karmelitské ulici nebyly nalezeny stopy po středověké komunikaci, jejíž trasa zde byla dosud předpokládaná. Řekl bych, že byla severněji.
Trasa Letenská, Nerudova a Úvoz je skutečně až románská a starší cesta vedla Tržištěm podél zaniklého Malostranského potoka, tedy vně prvního opevnění.
Podle nálezů to vypadá na významné používání cesty ve středověku v místě dnešní Valdštejnské ulice. Ta vedla po břehu zaniklého ramene k "Myší díře" u Chotkovy ulice.